|
1法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的確定
法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)包括專項(xiàng)整治內(nèi)容的制定,其內(nèi)容包括:危險化學(xué)品品名及分類、包裝及標(biāo)志、車輛等級及設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸管理規(guī)定、運(yùn)輸規(guī)則以及對相關(guān)從業(yè)單位和從業(yè)人員的資質(zhì)要求等,其目的是使危險化學(xué)品運(yùn)輸安全工作的開展有據(jù)可依、有章可循,從而建立起比較規(guī)范完善的危險化學(xué)品道路運(yùn)輸體系。
湖州危險品物流
2法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行
法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況可以通過危險化學(xué)品道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理是否完備,運(yùn)行是否暢通,管理命令是否能夠通達(dá)表現(xiàn)出來,是否對危險化學(xué)品運(yùn)輸經(jīng)營部門、運(yùn)輸車輛、從業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格管理,其執(zhí)行情況對危險化學(xué)品道路運(yùn)輸起著重要作用,法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行可以把好安全的源頭關(guān)。
3動態(tài)安全監(jiān)控水平
針對危險化學(xué)品道路運(yùn)輸重大事故災(zāi)難的安全監(jiān)控和應(yīng)急救援行動,主要包括救災(zāi)、防災(zāi)、減災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)幾個步驟與環(huán)節(jié)。只有建立起一個科學(xué)、有效、運(yùn)轉(zhuǎn)良好的危險化學(xué)品道路運(yùn)輸動態(tài)安全監(jiān)控體系,才能把各類災(zāi)害應(yīng)急以及應(yīng)急過程中的逐個環(huán)節(jié)聯(lián)系組織起來,實(shí)現(xiàn)有效控制事態(tài),減少事故損失,確保人民生命、財產(chǎn)安全和災(zāi)后恢復(fù)這3個目標(biāo)。
4人員操作失誤
人員操作失誤與人的文化素質(zhì),業(yè)務(wù)能力、敬業(yè)精神、情感以及人的生理心理狀祝有關(guān)。從業(yè)人員對所裝運(yùn)的危險化學(xué)品的危險性知之甚少,有的甚至一點(diǎn)常識都沒有,一旦貨物發(fā)生泄露或引起火災(zāi)等事故,他們就不知如何處置,不能在第一時間采取有效措施,制止事態(tài)擴(kuò)大。同時,道路環(huán)境狀況也會影響到操作失誤的頻率,良好的職業(yè)道德和健康的心理狀態(tài)都有助于減少人員的操作失誤頻率
5人員違章情況
在整個危險化學(xué)品道路運(yùn)輸過程中,人起著*重要的作用。從業(yè)人員對危險化學(xué)品相關(guān)的法律法規(guī)知識了解很少,有的根本沒有這方面的知識,違章運(yùn)輸,甚至非法運(yùn)輸;還有些駕駛員,押運(yùn)員責(zé)任心和安全保護(hù)意識不強(qiáng),他們對有關(guān)危險化學(xué)品的安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)定缺乏了解,疲勞駕駛,育口開快車,強(qiáng)行會車,超車,過鐵路交叉口、橋梁,涵洞時不減速,還有的酒后駕車,這些都極容易引起撞車、翻車事故。還有的裝卸人員違反操作規(guī)程野蠻裝卸,不按規(guī)定裝卸,都容易導(dǎo)致事故發(fā)生,造成災(zāi)難。
6應(yīng)急救援能力
由于交通事故的影響使得化學(xué)品運(yùn)輸事故的發(fā)生具有一定的隨機(jī)性,快速,有序、高效的事故應(yīng)急救援行動是減少事故損失、防止重特大事故發(fā)生的重要手段。應(yīng)急救援是危險化學(xué)品道路運(yùn)輸事故的一個重要環(huán)節(jié),快速、敏捷、高效完善的應(yīng)急救援體系可以*大限度地減少事故損失。在事故搶險救援工作中,消防部門是主力軍,公安、交警、交管部門是主要的配合力量,建立一支高素質(zhì)的應(yīng)急救援隊(duì)伍是提高應(yīng)急救援能力的保證.
|
上一條：沒有上一條記錄了